Opole – Kluczbork: Szerszy zakres remontu. Będzie trzecia mijanka

Zgodnie z zapowiedziami z początku tego roku w marcu rozpoczął się remont ciągu linii kolejowych Opole – Jełowa (293) i Jełowa – Kluczbork (301). Choć zadanie nie obejmuje oczekiwanej przez samorząd regionalny elektryfikacji, pasażerowie mają skorzystać na skróceniu czasu przejazdu. Zarządca infrastruktury zapowiada, że pociągi będą mogły przejechać tę trasę w około kwadrans mniej.

Odbudowa trzech, a nie dwóch mijanek

Aktualnie toczą się roboty obejmujące m.in. remont torowiska, ale bez zmiany jego układu. PKP PLK rozpisały jednak drugie zamówienie, które dotyczy odbudowy stacji Jełowa oraz dwóch mijanek – w Tułach i Kotorzu Małym. To istotna zmiana względem planów sprzed kilku miesięcy, gdy spółka ogłaszała zamiar odtworzenia jedynie stacji Jełowa i mijanki Tuły.

Możliwość mijania się pociągów w Kotorzu zostanie przywrócona po 26-letniej przerwie. W 2000 r. zlikwidowana została bowiem dawna stacja o tej samej nazwie, a posterunek funkcjonował od tego czasu jedynie jako przystanek. – Po zrealizowaniu zadania przewidziana jest zabudowa nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Po trasie będzie mogło poruszać się więcej pociągów – mówi Marta Pabiańska z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Na trasę wrócą pociągi towarowe

Wzmocnione mają zostać także obiekty inżynieryjne. – Dzięki temu po niemal trzydziestu latach przerwy przywrócimy ruch towarowy – zapowiada nasza rozmówczyni. Dotychczasowe parametry techniczne pozwalały bowiem jedynie na przejazd lekkich jednostek pasażerskich, ciężkie pociągi towarowe musiały zaś kursować po trasach okrężnych. Prace obejmą wiadukt nad obwodnicą Kluczborka i 13 mostów.

Kolejnym elementem ogłoszonego właśnie drugiego zamówienia jest poprawa bezpieczeństwa na 25 przejazdach kolejowo-drogowych. – Wymieniona zostanie nawierzchnia torowa i drogowa – opisuje prace przedstawicielka PLK. Na wszystkich stacjach i przystankach wybudowane zostaną zaś nowe, wyższe perony, z których łatwiej będzie wsiąść do pociągu.

Pociągi wrócą na pierwszy odcinek w czerwcu

Podstawowy kontrakt wart 230 mln zł realizuje Dolkom, który prowadzi prace w modelu „projektuj i buduj”. Roboty są finansowane z budżetu państwa i powinny zakończyć się we wrześniu tego roku. Nie znamy jeszcze dokładnej wartości zadania zlecanego w ramach drugiego z zamówień.

Aktualnie z Opola do Kluczborka kursują autobusy zastępcze. – Od 14 czerwca do 31 sierpnia komunikacja zastępcza będzie obowiązywać na odcinku Jełowa – Kluczbork – zapowiada Marta Pabiańska. Z Opola do Jełowej znów dojedziemy natomiast pociągiem.